LaKaz à Vélo est un atelier associatif, participatif et solidaire d’auto-réparation de vélo. L’atelier met à disposition des outils, des pièces détachées et des conseils pour un prix modique. Tout est là pour faciliter l’acquisition et l’entretien des bicyclettes pour que les gens ne se découragent pas face aux petites Re: La mécanique pour les nuls ? « Réponse #1 le: 03 août 2006, 22H 46mn 53s » oui tu lis toute la section mécanique du forum et apres tu veras : t'en sauras bien plus qu'un mécano de DS Unvéhicule 4x4 est garé dans la cour, moteur à l’air. Il y a un problème d’huile. “Il faut une clé 14”, lance l’enseignant. Espérendieu et trois autres apprenants farfouillent partout dans l’atelier de mécanique auto sans trouver l’outil. “L’huile, ça sert au graissage pour les pièces en mouvement. Lelangage ladder pour les nuls. Le langage ladder ou langage à contacts ou encore schéma à relais fait partie des 5 langages standards de la norme CEI 61131-3 définit par la commission électrotechnique internationale (CEI).Le langage ladder est un langage de programmation graphique facile à comprendre et à prendre en main.C'est sans Troisans pour apprendre la cornemuse. Le Bagad participe a de très nombreuses manifestations de mai à octobre. |. Afficher le diaporama. Ouest-France Modifié le 26/04/2016 à 00h52 Publié le rHkfXmf. Durée de la formation 600 heures Type de formation 100% à distance Le financement STANDARD à partir de 73,90 € / mois Premier versement de 80,30 € Suivi de 23 mensualités à 73,90 € Soit un montant de 1780 € Pré-Requis Avoir 16 ans. Débouchés Les principaux métiers auxquels peut prétendre le titulaire d'une formation de mécanicien sont mécanicien de service rapide, dépanneur remorqueur et, avec une formation complémentaire, électronicien auto. Modalités d'évaluation pendant la formation Tout au long de votre parcours, vous mesurez régulièrement le niveau d'acquisition de vos compétences avec Des activités e-learning sous forme d'exercices ou bien d'évaluations avec obtention automatique et immédiate de la note. Des évaluations finales écrites ou orales pour valider l'acquisition des compétences pratiques ou techniques sous forme de mises en situation professionnelle pour vous évaluer dans les conditions d'exercice du métier. Chacune des évaluations bénéficie d'une correction effectuée par nos formateurs experts. Objectifs de la formation Assurer la maintenance périodique Effectuer les contrôles définis par la procédure. Remplacer les sous-ensembles, les éléments, les produits. Ajuster les niveaux. Effectuer la mise à jour des indicateurs de maintenance. Effectuer un diagnostic Constater un dysfonctionnement, une anomalie. Identifier les sous-ensembles, les éléments défectueux. Assurer la maintenance corrective Remplacer, réparer les sous-ensembles, les éléments. Régler le véhicule. Gérer la réception et la restitution du véhicule Prendre en charge le véhicule. Restituer le véhicule. Assurer l'organisation de la maintenance Approvisionner les sous-ensembles, les éléments, les produits, équipements et outillages. Compléter l'ordre de réparation. Stage Tout au long de votre formation, vous acquérez des savoir-faire et des savoir-être. Grâce à votre école, vous pourrez également pratiquer votre métier en réalisant un ou plusieurs stages. Cette expérience est un formidable atout pour votre insertion sur le marché du travail. Un stage en milieu professionnel de minimum deux semaines est donc fortement conseillé durant votre période de formation. Les périodes de stage peuvent être fractionnées pour s'adapter à vos contraintes d'emploi du temps. N'hésitez pas à contacter votre école qui vous conseillera et vous fournira une convention de stage. Pourquoi choisir une formation Educatel Inscription libre toute l'année Jusqu'à 36 mois pour vous former Suivi pédagogique personnalisé Espace e-learning et outils digitaux Le programme Formation mécanicien / mécanicienne automobile Bienvenue Guides d’accueil Guide d’accueil Bloc 2 Réalisation d'interventions sur véhicule CAP MVA – Le système de motorisation Réalisation d’une intervention le moteur Réalisation d’une intervention le refroidissement Réalisation d’une intervention la distribution Réalisation d’une intervention l’allumage Réalisation d’une intervention la culasse CAP MVA – Le système de transmission Réalisation d’une intervention la boîte de vitesses Réalisation d’une intervention l’embrayage CAP MVA – Le système de freinage Réalisation d’une intervention les plaquettes et le disque de frein Réalisation d’une intervention le flexible et le liquide de frein CAP MVA – Le système de pollution Réalisation d’une intervention le turbo Réalisation d’une intervention l’étanchéité CAP MVA – Le système de liaison au sol Réalisation d’une intervention les amortisseurs Réalisation d’une intervention le train roulant Réalisation d’une intervention le pneumatique CAP MVA – Les systèmes électriques et de pilotage Réalisation d’une intervention la batterie Réalisation d’une intervention l’alternateur Réalisation d’une intervention le démarreur CAP MVA – Le système de confort et de sécurité Réalisation d’une intervention la climatisation Réalisation d’une intervention les éléments de confort et sécurité Bloc 1 Préparation d'une intervention de maintenance Mécanicien – Connaissance des véhicules Identification des véhicules Systèmes et sous-systèmes des véhicules Le système de motorisation Le système de transmission Le système de pollution Le système de freinage Le système de liaison au sol Les systèmes électriques et de pilotage Ressources et données constructeurs Les systèmes de confort et de sécurité Mécanicien – Organisation de la maintenance L’environnement professionnel La maintenance du véhicule Mécanicien – Diagnostic Comment faire un diagnostic Comment effectuer des mesures Mécanicien – Réception et restitution du véhicule Prise en charge du véhicule Préparation du véhicule Restitution du véhicule Mécanicien – Prévention, Santé, Environnement Spécifique Risques TMS Risques par produits nocifs Risques électriques Risques sur le lieu de travail Mécanicien – Prévention, Santé, Environnement Général L’individu, responsable de son capital santé L’individu responsable dans son environnement L’individu dans son milieu professionnel, impliqué dans la prévention des risques L’individu consommateur averti Techniques et recherche d'emploi/stage La recherche d’emploi/stage Les techniques de recherche d’emploi/stage Vos outils de formation Nos services Option coaching Option ateliers Option print Ces formations pourraient vous intéresser Mécanique, électricité 500 heures Niveau 2 requis Formation à distance Mécanique, électricité 500 heures Niveau 2 requis Formation à distance Les métiers Formation mécanicien / mécanicienne automobile 87,45% de satisfaction* *Résultat obtenu en 2021 auprès de 1057 stagiaires ayant donné un avis sur la facilité d'utilisation de l'Espace élèves 123 661 élèves** **Élèves Skill and You formés en 2021 Cours de mécanique auto en ligne la méthode pour apprendre par soi-même C'est bien connu, sur Internet, on trouve de tout, même des leçons de mécanique. Si la voiture est un mystère pour vous, découvrez tous ses secrets grâce aux cours en ligne. De l'entretien régulier aux plus gros problèmes techniques, de nombreux tutoriels, blogs et forums vous aident à comprendre votre voiture et à changer les pièces endommagées. Pour en savoir plus, consultez l'article sur les cours de mécanique en ligne. Sur vous trouverez ainsi des fiches explicatives détaillées pour comprendre le fonctionnement de chaque partie d’une voiture, de la boîte de vitesse à l’embrayage, en passant par les courroies et les chaînes. Autoacademie propose un service similaire. La rubrique Services et Conseils » du site Caradisiac vous offrira, elle, quelques astuces pour entretenir votre voiture et effectuer de petites réparations sur votre véhicule. Se faire aider par un pro le self-garage Le garage associatif, appelé self-garage, est un service qui a le vent en poupe ! Le principe est de louer pour quelques heures le matériel adéquat et, par la même occasion, de bénéficier de l'aide d'un pro pratique quand on veut faire des économies et apprendre en même temps ! Comptez entre 10 et 15 euros de l'heure pour utiliser un pont élévateur ; à partir de 2 euros pour utiliser l'outillage spécifique. Pour trouver le self-garage le plus proche de chez vous, consultez C’est le meilleur moyen de procéder à l’entretien de votre véhicule sans trop dépenser et de réaliser les réparations courantes tout en profitant de l’aide d’un professionnel. Entre la vidange, le changement des plaquettes ou disques des freins et le remplacement du filtre à air vous allez faire de belles économies en mettant la main à la pâte. Si vous ne disposez pas d’un self-garage près de chez vous, demandez à votre garagiste de faire un stage d'observation de quelques jours. Si vous êtes curieux et que vous avez un peu de temps devant vous, cela vous permettra d'apprendre les bases, et peut-être de vous découvrir une nouvelle passion ! Dernières options pour apprendre à réparer sa voiture soi-même les ateliers qui sont de temps en temps mis en place dans les grandes enseignes spécialisées comme Norauto ou Feu Vert. N'hésitez pas à aller vous renseigner dans le centre le plus proche de chez vous ! Un de vos proches s'y connaît en mécanique ? Demandez-lui de vous montrer les bases pour commencer en douceur, puis allez dans les détails techniques si vous vous sentez à l'aise. Apprendre à réparer sa voiture soi-même est un bon moyen de faire des économies. Sans aller jusqu’à maîtriser les gestes les plus techniques de la mécanique, il y a quelques réparations que vous pouvez facilement effectuer grâce à des cours en ligne ou dans un self-garage. Faites-vous confiance et tentez l’aventure ! Depuis mon enfance, je suis un véritable passionné d’automobile et de mécanique. Cette passion m’est notamment venu de la découverte d’ouvrages sur le sujet. Ces derniers m’ont permis de découvrir la mécanique plus en détail, son apprentissage et même d’en faire mon métier. Car oui, il existe bon nombre de livres sur la mécanique automobiles mais tous ne se valent pas. De nos jours, on trouve des livres destinés à l’apprentissage d’élèves pour le Cap ou le Bac Pro. Mais également des exemplaires pour les novices ou les autodidactes qui veulent en savoir plus sur l’entretien ou le dépannage automobile. Car les gens sont de plus en plus nombreux à vouloir réparer et entretenir leurs véhicules eux-mêmes. Sans oublier des livres pour les enfants et les jeunes adultes voulant en découvrir plus sur le monde de la mécanique auto. Des livres pour tous les âges et pour tous les niveaux comme vous l’aurez à l’ère d’Internet, les livres restent très utiles dans l’apprentissage de la mécanique automobile. Ils sont appréciés pour le côté exhaustif, ludique mais sont aussi un très beau cadeau à offrir ou s’offrir. C’est toujours un plaisir de pouvoir les feuilleter. Pour vous aider dans votre quête du meilleur livre sur la mécanique automobile, j’ai décidé de vous concocter une petite sélection des ouvrages que je vous voici plus en détail Technologie fonctionnelle de l’automobile – Tome 1 et Tome 2Si vous souhaitez apprendre les bases de la mécanique et découvrir les informations théoriques essentielles, alors je vous conseille vivement ces deux livres. C’est parfait si vous souhaitez apprendre en autodidacte ou que comptez passer un CAP ou un Bac Pro en mécanique. Dans cette huitième édition, vous apprendrez tout ce qu’il faut savoir sur le moteur, les auxiliaires mais aussi la transmission, le freinage, la tenue de route et les équipements électriques. Le livre est à jour avec toutes les techniques et connaissances actuelles, ce qui est très vraie référence qui en font un des meilleurs livres sur la mécanique automobile actuellement. Vous retrouverez ces livres en 2 tomes que voici L’automobile pour tous – Entretien et dépannage pas à pas Tout le monde n’est pas expert en mécanique auto. Avec ce livre, cela vous permettra d’y voir plus clair et d’appréhender pas à pas l’entretien et la réparation de votre voiture. Un bon livre pour débuter dans le monde, parfois complexe, de la mécanique auto. À l’intérieur on retrouve plus de 800 schémas et photographies, des trucs et astuces et 51 opérations de maintenance courantes à réaliser sur un véhicule. Je trouve l’approche intéressante car le livre est très bien documenté photos, matériels et progressif dans sa prix est aussi assez intéressant Maintenance automobile – 4e édition Vous aimez faire l’entretien vous-même de votre véhicule et cela vous intéresse. Alors vous avez également ce livre !Dans ce manuel technique, vous découvrirez plus de 60 fiches méthodologiques sur l’ensemble des opérations de maintenance. De quoi vous permettre d’entretenir le moteur, la transmission, le système de freinage ou encore les organes électriques ou de sécurité. Plutôt destiné aux débutants, c’est un bon petit livre qui a l’avantage de ne pas coûter très cher en plus. Technologie de l’automobile Tle Bac ProPour ceux qui veulent découvrir la mécanique automobile de manière professionnelle, voici un autre ouvrage qui devrait vous plaire. Notamment si vous êtes actuellement en Bac Pro MV. L’avantage de ce livre est qu’il aborde les connaissances technologiques actuelles dont des informations sur les véhicules électriques. Ce métier étant en pleine évolution, il est bien d’avoir un livre qui aborde ce sujet. Des vidéos, des QCM, des pages de cours complètes … c’est un livre à ne pas manquer pour ceux qui se professionnalise et passe un diplôme en mécanique. Entretien général Diagnostic et réparation La Collection Mécanique automobile est aussi un choix très intéressant pour ceux qui veulent se lancer dans la mécanique à la maison. Le but de ce livre vous rendre plus autonome par rapport au diagnostic et à la résolution de problème. Pédagogique, ce livre permet aux non initiés d’en savoir plus sur l’entretien de son véhicule. Et par la même occasion de s’émanciper et d’entretenir soi-même sa voiture et à moindre tout pour un prix plutôt intéressant Comment ça marche ? – Moteurs et voitures Vous cherchez le meilleur livre sur la mécanique automobile pour les enfants ? Alors je vous conseille vivement ce livre. Très pédagogique, cet ouvrage est parfait pour nos chérubins passionnés de voitures. Plus qu’un simple livre, ce dernier lui permettra d’utiliser 9 mécanismes, du volant en passant par les freins, le moteur ou la boîte de vitesses. Le tout sur une planche perforée avec des instructions de montage précises, des explications claires et simples. Recommandé pour les enfants de 7 à 12 ans, c’est l’ouvrage idéal pour les mécanos en herbe. Le tout vendu dans un joli coffret Le moteur thermique Combustion interne pour les nuls Vous voulez apprendre de manière ludique le fonctionnement des moteurs thermiques ? Alors vous apprécierez découvrir ce livre qui aborde le sujet d’une façon peu commune !Ici vous apprendrez de manière simple et ludique le fonctionnement complet d’un moteur thermique, tel qu’on le retrouve sur une auto ou une moto. Accessible à tous, ce livre aura pour but de démystifier le fonctionnement des moteurs avec un livre qui plaira aux adultes comme aux plus jeunes. Vous connaîtrez facilement toutes les bases d’un moteur ! Voilà tous les livres que je pouvais vous conseiller sur la mécanique automobile. Bien sûr cette liste ne saurait être complètement exhaustive. N’hésitez pas à me partager vos meilleurs ouvrages dans la section commentaires ci-dessous. Et à me faire part de vos expériences sur les livres présentés ci-dessus. Quant à moi, je vous dis à très bientôt sur le blog d’AutoExpo,Julien, Garagiste et Mécanicien à Marseille Dans cet article je vous propose un livre gratuit pour apprendre le français surtout pour les débutants , et pour les petits enfants qui veulent apprendre la base de français , c'est un livre qui vous permet d'enrichir votre vocabulaire et vous donne des expressions et des mots facile pour s’habituer la communication en français . un livre gratuit pour apprendre le français pdf Télécharger mon livre de français Voici d'autre livres qui peuvent vous aider à apprendre le français rapidement L'essentiel de l'orthographe pour les Nuls 20 Minutes d'Orthographe par Jour 60 Séquences de Remise à Niveau en Français 20 Minutes de Vocabulaire par Jour 50 Séquences pour Améliorer Son Expression << Retourner au Guide Le mécanicien amateur est, a priori moins habile et moins compétent qu’un professionnel ; raison de plus pour ne pas se pénaliser lui-même en utilisant des outils de mauvaise qualité et mal adaptés la dépense que constitue l’achat de bons outils est ici, à terme, génératrice d’économies. La légende qui veut qu’un bricoleur génial se tire de toutes les situations avec un marteau, un tournevis, une paire de pinces, une clé anglaise et un rouleau de fil de fer nn’a plus court ; il vaut mieux lui préférer “Un bon ouvrier dispose de bons outils.” Les travaux qu’on envisage d’effectuer sur une voiture représentent des interventions sur un bien assez coûteux pour qu’on ne rogne pas stupidement sur le budget outillage. Inutile cependant de verser dans l’excès inverse en s’équipant d’un matériel que seul un professionnel peut utiliser. Souvenez-vous qu’il existe des loueurs d’outillage, chez qui vous trouverez tout le matériel spécialisé dont vous pouvez avoir besoin très épisodiquement. Il est d’ailleurs bon de localiser ces magasins spécialisés et de noter leurs horaires d’ouverture et leur numéro de téléphone sur un aide-mémoire placé à portée de main dans votre atelier. Rangement et entretien des outils Pour les outils que vous utiliserez très fréquemment, n’économisez pas inutilement, mais choisissez du matériel robuste qui vous fera un long usage. En règle générale, l’utilisation des outils sans jamais dépasser leur domaine normal d’emploi, et un entretien soigneux, permettent de les conserver des dizaines d’années. Rangez-les à l’abri de l’humidité et des produits corrosifs et prenez le temps de les essuyer après chaque usage. Il vous faudra également penser à l’aménagement d’un atelier dans le garage ou autre pièce si vous avez la place et surtout prévoir l’installation d’un établi de base L’atelier d’un bricoleur automobile doit être équipé d’une panoplie d’outils standard également utiles pour de nombreuses opérations de bricolage dans la maison, sur le matériel de jardinage, etc. Une partie de ces outils se trouvera dans la trousse de bord, placée à l’intérieur du véhicule et permettant les interventions de première urgence en cas d’incident sur la route. Les clés à ouverture fixe Base de l’outillage de tout mécanicien, les clés plates, à douille ou à pipe, à oeil, doivent couvrir au moins la gamme des dimensions courantes, de 8 à 19 mm. • Un jeu de clés mixtes œil/plate ou plate/pipe restera en dotation de base de la trousse du véhicule. • Un coffret de clés à douille à cliquet constitue un investissement judicieux pour le bricoleur avisé, car cet outillage permet souvent de gagner beaucoup de temps, surtout pour les travaux dans des emplacements difficilement accessibles. Prévoyez un panneau de rangement des clés et imposez-vous la discipline de toujours les remettre en place lorsque vous avez terminé un travail. La dotation d’un atelier doit comporter au moins deux jeux de clés une série de clés à fourche clés plates ou mixtes fourche/oil, et une série de clés à pipe ou bien un coffret de clés à douille. Si vous envisagez des interventions sur les transmissions et les fusées, équipez-vous de quelques clés plates de grandes dimensions. Clés et pinces à ouverture variable • Clé à molette, pince multiprise et pince universelle. La trousse de bord du véhicule doit toujours compter au moins une clé à molette et une pince multiprise ou une pince universelle. • La clé anglaise doit être prévue en dotation de base de l’atelier, pour interventions sur grosses pièces, de même qu’une pince universelle. Prévoyez également une pince multiprise ou pince bicroc fort pratique pour une foule de petits travaux. Toutefois, n’utilisez les pinces universelle et multiprise qu’avec précaution pour le desserrage ou serrage des écrous dont elles peuvent endommager les pans. Outils à chocs et tournevis • Le marteau est indispensable à tout mécanicien. En fait, il faudrait parler "des"marteaux un petit postillon marteau de carrossier à deux pannes, l’une carrée, l’autre ronde et un solide marteau de mécanicien, un maillet en bois dur ou en céloron et un autre en cuivre. • Une panoplie de tournevis est indispensable, en différentes tailles, mais aussi en différentes forme pour correspondre aux différentes empreintes de vis que vous rencontrerez fente droite ou empreinte cruciforme pozifriv, philips, torx, etc.. Les visseuses-dévisseuses sont aujourd’hui proposées avec une panoplie complète d’embout de vissage de différents profils. • Un jeu de clés mâles type Allen est aussi nécessaire pour les vis à tête creuse multipan. • Un tournevis à choc est souvent nécessaire pour débloquer certaines vis serrées à un couple important. La clé dynamométrique Intermédiaire entre l’outil de mesure et l’outil de serrage, la clé dynamométrique est vite indispensable lorsqu’on entreprend des travaux de mécanique un peu sérieux. Elle est nécessaire lorsqu’on veut obtenir un couple de serrage précis, correspondant aux contraintes que l’organe aura à subir. Présentée en coffret avec ou sans douilles, la clé dynamométrique est un outil précis qui craint les chocs et la poussière. Il existe plusieurs modèles de clés dynamométriques dont le plus pratique est celui à réglage par poignée rotative, intégrant un système de débrayage lorsque le couple est atteint. Les clés à sangle, à chaîne Elles sont nécessaires pour le serrage des pièces sphériques ou cylindriques offrant peu de prise. C’est le cas, par exemple, des sphères de suspension ou tout simplement d’un boîtier de filtre à air. Les pinces étaux Elles assurent le serrage, puis le blocage des pièces entre elles grâce à un système assurant l’écartement permanent des branches. La pince étau permet de maintenir ensemble provisoirement des pièces . Attention de ne pas marquer le métal !L’outillage spécialisé L’outillage spécifique aux travaux pour l’automobile est très vaste, allant d’outils spécialisés à l’outillage spécial propre à un type de voitures, et seulement disponible chez les concessionnaires et agents de la marque. Encore qu’un bricoleur adroit puisse souvent réaliser ce genre d’outils. Un jeu de vieilles clés à pipe, une vis d’étau ou de presse avec son écrou achetés aux puces, par exemple permettent souvent de confectionner des arraches-moyeux spéciaux ou clés spécifiques. Les instruments de métrologie • Le jeu de cales d’épaisseur est indispensable à tout mécanicien avisé. Il doit toujours être remis dans son étui d’origine après chaque usage, après l’avoir essuyé avec un chiffon propre et légèrement huilé. • Un pied à coulisse au 1/200e peut s’avérer utile si vous envisagez des interventions sur les organes de la chaîne motrice moteur, boîte, transmission. Dans certains cas, un palmer micromètre ou un comparateur seront nécessaires ; vous pourrez les louer. Autres matériels • Outils d’électricien. Prévoyez un jeu de clés magnéto, petites clés plates de 3 à 8 mm pour les interventions sur le circuit électrique, ainsi qu’une pince à sertir les cosses munie d’une mâchoire de dénudage. • Outils de rivetage. Pour la pose d’accessoires de carrosserie, vous aurez certainement l’usage d’une clé à sertir les oeillets et/ou d’une trousse d’outillage à rivetage pop. • Ponceuse. Bien entendu, la ponceuse doit se trouver dans l’atelier du bricoleur s’attaquant à la carrosserie ; ou plutôt les ponceuses une à bande et une à disque éventuellement adaptables sur une perceuse à main de 1 000 W. • Des outils de découpage sont également nécessaires pour les travaux de réparation et d’équipement de la carrosserie. Bien entendu, la scie à métaux fait partie de l’outillage de base. Prévoyez-la du type à poignée inclinée et lame pivotante. Ajoutez-y une cisaille à main pour tôles. • Un disque de coupe adaptable sur la perceuse peut servir pour découper des lignes importantes dans une carrosserie. Mais on tombe alors dans des travaux nécessitant généralement par la suite des opérations de soudage, pour lesquelles un outillage - et surtout une compétence technique - spécialisé est nécessaire. Matériel de carrossier Les vrais travaux de débosselage imposent l’utilisation d’un matériel spécialisé comprenant des tas américains, sortes de blocs d’acier poli, permettant de faire masse derrière la tôle lorsqu’on la travaille avec un marteau à planer. Inutile dans ce domaine de chercher à travailler avec un marteau rivoir traditionnel vous ne feriez que marquer et allonger la tôle. Dans la mesure du possible, placez toujours le tas du côté du creux, et frappez par petits coups rapprochés du côté de la bosse. Les travaux de carrosserie exigent un matériel très spécialisé qui, seul, permet de redresser la tôle correctement. Il comprend en particulier un maillet en bois ou en matière plastique, des marteaux spécialisés battes, planes, marteau postillon, etc. et des tas petits blocs de métal. Le saviez-vous ? Il existe des assurances auto à partir de 11€ / Mois ! En 2 minutes, nos internautes économisent 350€ / an. Obtenez immédiatement le meilleur prix en utilisant notre comparateur d'assurances auto Voir aussi Les outils de mécanique automobile Rénover les arbres de transmission d’un Toyota Land Cruiser Le servo-frein d’une automobile Retrouvez nos 6 grandes catégories - Equipements de voiture - Mécanique - Modèles de voitures - Prototypes - Réglementation - Voitures anciennes - Voitures électriques

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